Jeder hat sein Lieblings Lastkraftwagen, daher haben wir uns die Lastkraftfahrer von TruckNetUK für Ihre Meinungen zur 11 von Ihr Lieblings LKW Arten gefragt.

1. Volvo F12

„Es war zur seiner Zeit unantastbare. Das Kupplungspedal war am leichtesten, es hatte auch die am weichsten Steuerung und die besten Scheibenwischer die selbst Jahren vor den von Leyland, ERF’s und Fodens gebauten waren. Die Kofferräume waren neu und anders. Endlich hatte ich irgendwo wo ich Sachen Lagern könnte, im Gegensatz zu einem Ordentlichen Haufen auf den Fußboden vom Beifahrersitz. Die Lichter haben tatsächlich die Straße vor dir erleuchtet, sowie auch Bremsen gehabt die das Fahrzeug wirklich stoppen könnte. Innendrin war es nicht alles aus Stahlgebaut, mit Schrauben und Bolzen überall, sondern es war weiche Plastik, Vinyl und Velourstoffe. Es war auch viel ruhiger und kraftvoller. Sobald Sie den Dreh raus bekommen von der 16 gängige Getriebe, haben Sie sich dann gewundert wie alles andere davor ohne es sich bewegt hat.“

2. Bedford TM Turbo 92 Series

„Die einzige Britische  Wettbewerber zur Euro Eingriff und die selbst die Szene für zukünftige Fahrerkabine Entwickelungen gesetzt hat, sowie auch die Formular für die 10 hp pro Tonne geschrieben hat.“

3. DAF 2800 ATI DKSE

„Die  Zuverlässigste, einfachste zu Reparieren, Langstrecke Lastwagen die Ihnen immer zu Hause bringen wird egal was passiert (sogar ohne funktionierenden Lichtmaschinenregler, oder bei weniger als 6 Zylinder)“

4. Scania Vabis 85 Super

„Für seine Zeit, war es schon Jahre vor seine Wettbewerber, mit ein gut synchronisierte Schaltgetriebe, sowie auch mit Servolenkung ausgestattet, war es ein wunderschöne Lastkraftwagen mit ein Flache Boden und hat relativ viel platz angeboten.“

5. Seddon Atkinson 401

„Als wir ähnliche Arbeit zu unsere Wettbewerber gemacht haben, die selbst Scania 142’s besitz haben, waren sie oft überrascht das die Seddon mit sie bleiben könnte, als wir zusammen gefahren haben, von daher ein sehr untergeschätzte Fahrzeug. Es war auch sehr gut mit Treibstoff, und sehr Zuverlässig. „Jake Brake“ bedeutete die Bremse nie zu verwenden, außer bei ihrer endgültigen Position.“

6. Volvo FL12

„Ich hatte damals ein als längerer Radstand Wagen und Ziehen Drag Autotransporter mit eine genial Lohr 10 Autokarosserie drauf, ein sehr niedrige Fahrerhaus, das bedeutet hat das es Perfekt für mehrere Lieferungen geeignet war, hat wie die Hölle gezogen, hat sich gut behandelt und könnte Schnee einfach ignorieren egal wenn es andere Fahrzeugen gestoppt oder aufgehalten hat.“

7. Volvo FH13-500

„Meiner Meinung nach einer der Besten Lastkraftwagen die jemals gebaut wurde, und ich glaub in laufe der Zeit wird es auch so  erinnert sein.“

8. Mercedes Axor 430

„Ein ausgezeichneter Schlepper!  Bei nassem Wetter wird es seine Räder bis zu 10er Gang Durchdrehen!“

9. Scania 143

„Bei keinem anderen LKw war Kraft,  sparsamen Verbrauch, Zuverlässigkeit und  Attraktivität so Eng verbunden wie bei diese. Ohne Gänge wechseln zu müssen über den Hügel auf der A66 bei 38 Tonne, ein guten Beispiel davon.“

10. Iveco Turbo/ Turbostar

„Mein Liebling aus der ganze Liste denn es wusste wie viel Diesel umgesetzt sein, auf Geschwindigkeit, Lärm und Rauch. Gewicht spielte dabei keine Rolle, eigentlich je schwerer umso besser und es war sehr einfach es durch die Auge des Nadelöhrs zu fahren und es war lieber bevorzugt in der dritten Fahrspur zu sein.

Dann kam der Lärm. Sobald Sie den Motor gestartet haben, wussten Sie das es wahnsinnig viel kraft unter Ihnen gab. Autos haben aus den weg gegangen da Sie dachten dass Sie einem Fracht Zug hören könnten. Mit seinem Motor, Getriebe und Kombinationen von Kraftübertragung  war es auch wie eine Fracht Zug. Sehr guten Fahrerkabine auch. Ein einzigartige Motor.“

11. Mercedes 1644 EPS

„Ein sehr kräftige Motor (viel besser im vergleich zur 1748) und ich mochte wirklich die Getriebe. Ich mochte Sie wirklich sehr.“

Haben Sie ein Lieblings LKw? Was auszeichnete, das es zu einem besondere Lkw war? Lass uns wissen.